Удаление и отключение вихревых заслонок BMW

 Заглушки на впускной коллектор BMW Дизельные двигателя 2.0 3.0 в наличии . Отключим и удалим  , установим заглушки .

 Проблемы и их решения BMW E... серий

Среди самых распространенных проблем в работе этой системы можно отметить следующие:

Датчик и положения заслонок выдают некорректные данные. (самые частое -слетают тяги или в процессе эксплуатации образуется большой нарост на самих заслонках). Проблемы решения  дизельного мотора от BMW.

Заслонки из-за большого нагара обламываются и падают в коллектор (занавес, переборка двигателя).

У нас есть простое и дешевое решение, а есть дорогой ремонт:

Дорогой ремонт -восстановление системы. Для 100% гарантии необходимо менять впускной коллектор с грязными и изношенными вихрями.

Дешевое решение -отключение системы. Для этого в программе отключается диагностика и снимается управление с этой системы. При этом заслонки навсегда замирают. Для различных типов двигателей либо в закрытом, либо в открытом положении. Удаление заслонок и установка заглушек позволят оптимизировать подачу нагнетаемого воздуха для малого и большого круга .

Наша компания предупреждает, что в любом случае при отключении данной системы топливная смесь готовится не оптимальным образом, что приводит к некоторой потере крутящего момента на малых оборотах. Конечно, данная потеря не ведёт к существенным изменениям и не ощущается большинством клиентов. Но такой эффект имеет место быть.

Эту потерю можно с лихвой компенсировать с помощью программного увеличения мощности - чип-тюнингом, поэтому мы рекомендуем воспользоваться этой услугой совместно с отключением вихрей.