30 октября 2026 долгожданное решение для Virtual Cockpit BOSCH AUDI корректировка пробега 
Разблокировка ЭБУ Bosch MD1CS012 и отключение AdBlue EGR DPF SPEED LMIMIT STAGE1 
Чип-тюнинг HYUNDAI— это способ улучшить характеристики двигателя через изменение его программы управления.
Частые вопросы о чип-тюнинге двигателя
Как чиповка скажется на ресурсе движка?
На гражданском тюнинге (stage1 и stage2) снижения ресурса не будет. Характер калибровок направлен на улучшение динамики с ровной тягой во всех диапазонах оборотов. Все изменения строго в допустимых заводом пределах.
А вот в случае спортивного тюнинга (stage3 и выше), ресурс мотора и трансмиссии пострадает. Программные улучшения идут вместе с железной форсировкой узлов. Основная цель — выжать максимум мощности и момента.
AutoChip специализируется исключительно на гражданском тюнинге для простых водителей. Спортивные прошивки — только под заказ.
Чип-тюнинг гарантийных авто
С гарантией после чипа всё не так одназначно. Если дилер обнаружит в ЭБУ не оригинальное ПО, то обязан снять автомобиль с гарантии. Однако при плановом ТО никто специально в мозги машины лезть не будет — для этого должна быть серьезная причина.
Чаще бывают случаи, когда специалисты дилерского сервиса заменяют тюнинг-прошивку официальной версией при обновлении ПО блоков. Придется переделывать новый софт .
Спорные случаи по силовым агрегатам ( стук двигателя , катализатор , АКПП ) мы рекомендуем перед поездкой в сервис для дигностики у ОФ дилера откатиться на сток, а уже после посещения вернуться обратно к тюнингу. Чаще всего повреждения агрегатов вызывают не тюнинг , условия эксплататции : качество топлива , пропуски воспламенения (свечи зажигания) форсунки , топливный фильтр , вода в топливе , агресивный стиль вождения .
Основные цели чип-тюнинга таковы
- Увеличение мощности и эластичности! Тяговые характеристики двигателя бывают занижены производителем относительно конструктивного потенциала в целях соответствия экологическим нормам, из маркетинговых соображений (дефорсирование агрегата для младших моделей и модификаций).
-
Ориентировочное увеличение мощности и крутящего момента двигателя при чип-тюнинге составляет:
- +10-12% для атмосферных (нетурбированных) бензиновых двигателей .
- +20-30% для турбированных бензиновых двигателей .
- +20-30% для современных турбированных дизельных двигателей.
- Улучшение экономичности! Результат чип-тюнинга автоматически не только поднимает мощность и крутящий момент, но и немного снижает расход топлива при обычной езде. Такой эффект достигается за счёт того, что более отзывчивый двигатель даёт возможность ездить в диапазоне более низких оборотов.
- Коррекция под используемый тип топлива. Например, это может быть адаптация высокофорсированного спортивного двигателя под 95 бензин вместо 98 или перенастройка мотора для работы на газе.
- Снятие различных программных ограничений — например, лимитатора максимальной скорости.
- Возможны Евро2 версии (удаление катализаторов).
- Возможно програмное отключение датчиков Nox.
- Возможно удаление сажевых фильтров.
- Возможно отключение клапанов ЕГР.
- Возможно отключение заслонок во впускных коллекторах.
Возможен перевод Еврокомплектации на Е2 - при проблемах с каталитическим нейтрализатором или при установке альтернативных систем выпуска.
Так же для некоторых моделей возможны двухрежимные прошивки Газ-Бензин.
Возможно отключение сажевых фильтров.
Процедура перепрограммирования выполняется через диагностический разъем, т.е. без снятия и вскрытия электронного блока управления двигателем.
